Sakarya-Bartın Demiryolu Projesi ile ilgili önemli gelişme!
Bartın'a kadar uzanan Sakarya-Bartın Demiryolu Projesi ile ilgili son gelişmeleri paylaşan AK Parti Zonguldak Milletvekili Saffet Bozkurt, Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma, Bartın arasındaki yaklaşık 200 kilometrelik planlanan çift hatlı demiryolu hattının, şu anda inşaatı süren 65 kilometrelik Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin devamı olarak tasarlandığını söyledi. Karadeniz Havzasından gelecek olan yüklerin Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu'ya taşınmasıyla İstanbul Boğazı trafiğinin azaltılacağına dikkat çeken Bozkurt, tasarım hızı 160 km/saat olan projenin ön yeterlik dosyaları 4 Aralık'ta alınacağını kaydetti.
Ön yeterlik dosyaları 4 Aralık’ta alınacak
Erkan Hızoğlu
AK Parti Zonguldak Milletvekili Saffet Bozkurt, Bartın’a kadar uzanan Sakarya-Bartın Demiryolu Projesi ile ilgili son gelişmeleri aktardı.
Uzun yıllardır gündemde olan ancak hayata geçirilemeyen projeyi yeniden gündeme getiren Milletvekili Bozkurt 200 km’lik hattın çift hatlı demiryolu olarak inşa edilmesinin planlandığını, ön yeterlik dosyalarının ise 4 Aralık’ta alınacağını duyurdu.
En ekonomik şekilde taşınması sağlanabilecek
Karadeniz Havzasından gelecek olan yüklerin Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu’ya taşınması ile İstanbul Boğazı trafiğinin azaltılmasına katkı sağlanacağını da belirten Zonguldak Milletvekili Bozkurt açıklamasında şu bilgileri verdi:
“Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma, Bartın arası yaklaşık 200 km Çift Hatlı Demiryolu inşaatı devam eden 65 kilometre uzunluğundaki Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu projesinin devamı olarak tasarlanmaktadır.
Mevcut Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul ulusal demiryolu ile bağlantı yapılarak, ülkemizin önemli demir-çelik üretim merkezleri olan Ereğli Demir Çelik ve Karabük Demir Çelik Fabrikalarının demir cevheri, kömür üretim girdileri ve demir-çelik mamullerinin Marmara Bölgesine en ekonomik şekilde taşınması sağlanabilecektir.
Boğaz trafiğini azaltacak
Karadeniz Havzasından gelecek olan yüklerin Karasu Limanı, Ereğli Limanı, Filyos Limanı ve Bartın Limanı üzerinden Anadolu’ya taşınması ile İstanbul Boğazı trafiğinin azaltılmasına katkı sağlanacaktır. Tasarım Hızı 160 km/saat. Ön Yeterlik dosyaları 04.12.2024’te alınacak.”
