KARAYOLLARINDA KAVŞAK VE KÖY YOLU SIKINTISI

Nurdan Eroğlu

Karayollarının Bartın’daki kamulaştırma sıkıntısı devam ediyor. Karayolları en çok Bartın Üniversitesi Kutlubeyyazıcılar Kampüsüne giden üniversite kavşağı ve Kirazlıkköprü Barajı tamamlandığında sular altında kalacak olan Çubuklu Köyü yolundan dertli. Karayolları 15. Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi, üniversite kavşağında 4 parselde kamulaştırma sıkıntı hala devam ettiği için kavşağı toparlayıp hizmete açamadıklarını söylerken yine kamulaştırma sorunu yaşanan Çubuklu Köyü yolu içinse “Normalde Özel İdarenin yol ağında olan bir yol suyun altına kalıyor, derdi karayollarını almış. Yani aslında bunun Özel İdarenin dert edipte şimdiye kadar düşünmesi gerekirdi ama Özel İdare hiç yok ortada yok” dedi.

“MÜLK SAHİPLERİ İNATÇI”   

Bartın Valiliğinde gerçekleştirilen 3. İl Koordinasyon Kurulu Toplantısında Karayollarının Bartın’da yaşadığı kamulaştırma sorununu yeniden gündeme geldi. Bartın Üniversitesi Kutlubeyyazıcılar Kampüsüne giden üniversite kavşağı gelişme olup olmadığının sorulması üzerine Karayolları 15. Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi,  4 parselde yaşanan kamulaştırma  sorunu ve mahkemelerin devam etmesinden dolayı kavşağı tüm bağlantıları yapılmasına rağmen toparlayıp hizmete açamadıklarını söyledi.  parsel sahiplerinin oldukça inatçı olduklarını kaydeden Özendi, “Kavşakta dört tane parselin kamulaştırma sıkıntısını hala aşamadık. Üç tanesinin mahkemesi 4 Ekim 2017 tarihinde, bir tanesinin mahkemesi de 28 Eylül 2017’de. Toplam dört parselde sıkıntımız var. Kamulaştırma problemleri çözülemediği için oradaki mülk sahipleri de çok özür dileyerek söylüyorum ama biraz inatçı oldukları için mahkeme son aşamaya geldi. Mahkemenin verdiği karara onlarda uymak zorunda bizlerde uymak zorundayız. Bu kadar inat edip koskoca bir üniversitenin kavşağını ya da Bartın’ın yatırımını bu kadar inatçı olmaya gerek yok diye düşünüyorum” dedi. 

“MAHKEME SONUÇLANMADAN ÇALIŞMA YAPAMIYORUZ”

Mahkeme sonuçlanmadan ve mahkeme bedel yatırılmasına hükmetmeden çalışma yapamadıklarını kaydeden Özendi, “Bedele itiraz ettiler saygı duyduk. Biz onlara yalvardık, ‘bize müsaade edin bu kavşağımızı tamamlayalım, bedel mahkeme sonucunda ne çıkarsa razı olacağız’ dedik. ‘Yok’ dediler ona da saygı duyduk. Hakimlerle davaların hızlandırılması için görüştük ama maalesef her görüştüğümüz hakim bir ay sonra ya görevden alındı ya da tayini çıktı. Sonuçta mahkeme tarihleri bu. Eğer bu tarihte karar çıkarsa orayı 15 gün içinde tamamlarız. Mahkeme sonuçlanmadan, mahkeme bedel yatırılmasına hükmetmeden çalışma yapamıyoruz. Mahkeme karar verecek ve o kararı verdikten sonra biz ne zaman parayı hesaplarına yatırırsak o zaman girebiliyoruz” şeklinde konuştu.

“FAHİŞ FİYATTA VERSELER RAZIYIZ”

Karayolları olarak mahkemenin gösterdiği bedele hiçbir şekilde itiraz etmeyeceklerini bir kez daha yineleyen Hüsamettin Özendi, “Kurum avukatlarından aldığımız intibaya göre bu dört parselden biri karar aşamasında, Ekim ayında olan üç parselle ilgili bilirkişi raporları gelecek. Karşı tarafın avukatları işi uzatmak için elinden geleni yapıyorlar. Birinin sahibi de imammış. Allah aşkına bu kadar aksilik bilmiyorum bana fazla geliyor. Kızıyorum böyle durumlarda. Koskoca kavşak yaptık, her tarafını bağladık, dört tane parsel yüzünden toparlayamıyoruz. Şu anda yaptığımız kavşağında bir anlamı yok çünkü şehirden gelip alttan geçilerek üniversiteye girilecek yerde yol yok, bağlantı yok yani. Dolayısıyla yaptığımız kavşak bir işe yaramadı. Hakimlerimiz bu duruşmayı karar duruşması yapıp bir karar verseler biz kesinlikle karayolları olarak bedele hiçbir şekilde itiraz etmeyeceğiz. Yani fahiş fiyatta verseler razıyız. Yeter ki toparlayalım noktasına geldik ama bir türlü karar verilmiyor” ifadelerinde bulundu.

BARAJ SU TUTTUĞUN KÖYÜN YOL BAĞLANTISI KESİLECEK

Karayollarının Bartın’da kamulaştırma sorunu yaşadığı bir diğer yer ise Kirazlıkköprü Barajı tamamlandığında sular altında kalacak olan Çubuklu Köyü yolu. Köy yolunun aslında İl Özel İdaresinin sorumluluğunda bulunduğunu kaydeden Özendi, burada yaşanan sıkıntılarla ilgili şunları söyledi:

“Kirazlıkköprü Barajı’nın bağlantısında bir köy var orada, Çubuklu köy grup yolu su seviyesinin altında kalıyor. Orayla ilgili de yıllardan beri devam eden dava süreçleri var. Üç tane ev var. Bir tanesi Abdipaşa Belediye Başkanımızın evi. Başkanımız iyi niyetli benim yüzümden aksamasın diyor ancak diğer evlerin sahipleri dava yıllardır devam ettiği için kızgınlar. Barajda bitmek üzere, su tutulacak. Su tutulduğu an bir sürü köyün bağlantısı tamamen kesiliyor. Bu da çok büyük bir sorun. Nasıl aşılacak bilemiyoruz ama kamulaştırma olmadığından giremiyoruz. Devlet Su İşleri barajın kamulaştırmasını yaparken 15-20 metre geniş tutarak yolunda kamulaştırmasını yapsalardı belki şimdiye çoktan bitmiş olurdu kamulaştırma.

“YOL ASLINDA ÖZEL İDARENİN”

İşin ilginci yol Özel İdare’nin. Bartın’a gelen ana yoldan bahsetmiyoruz. Bu yol oradaki köylere giden köy yolu. Normalde Özel İdarenin yol ağında olan bir yol suyun altına kalıyor, derdi karayollarını almış. Yani aslında bunun Özel İdarenin dert edipte şimdiye kadar düşünmesi gerekirdi ama Özel İdare hiç yok ortada. Bu nasıl oldu da  Karayollarının portföyüne girmiş oda ayrı bir muamma. Sadece bağlantı değil, bir kilometre köy yolu. Öyle projelendirilmiş. Geri kalan suyun dışında kalıyor. Projelendirmesini biz yapmışız kamulaştırmasını da biz üstlenmişiz. Kamulaştırma problemleri devam ediyor. Proje Şubat ayında onaylanmış. Şubat 2107’de proje netleşmiş. Daha yeni kamulaştırmaya başlıyoruz. Kasım’da Aralık’ta su tutulacaksa nasıl yetişecek?”