Yeni çevre yolunda son gelişme!

ÖZENDİ: “PROJE TEMMUZ-AĞUSTOS AYLARINDA TESLİM EDİLEBİLİR”

Karayolları 15. Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi, İl Koordinasyon Kurulunda Bartın'da birçok kesimin dört gözle beklediği yeni çevre yoluyla ilgili açıklamalarda bulundu. Yaklaşık 21 kilometre olacak yolun uzun soluklu proje olduğunu ifade eden Özendi, yolla ilgili şuanda proje çalışmalarının devam ettiğini ve firmanın temmuz-ağustos aylarında projeyi teslim edeceğini tahmin ettiklerini söyledi. Proje tesliminden sonra hemen kamulaştırma çalışmalarına başlayacaklarını da belirten Özendi, uzun süredir kamulaştırma sorunu yaşayan Kutlubeyyazıcılar Kampüsü üniversite kavşağında da sorunun devam ettiğini kaydetti. Özendi, 2 parselde devam eden mahkeme sürecinden dolayı kavşağın bağlantısını gerçekleştiremediklerini belirtti. Özendi, toplantıda ayrıca Karayollarının Bartın'da yürüttüğü diğer çalışmalarla ilgili bilgi verirken Amasra Müzesi ile Karayolları arasında Kemerdere Köprüsüyle ilgili yaşanan suç duyurusu konusu toplantıya damga vurdu. Özendi, konuyla ilgili “Amasra Müzesi hakkımızda suç duyurusunda bulduğu için biz çalışmaları durduk. Şuanda biz savcılığa verilmiş durumdayız. Çok ağır bir suçlamayla karşı karşıya kaldık. Defineci rolüne koyulduk ve tarihi eser arıyormuşuz gibi bir suçlamayla karşı karşıya kaldık” dedi.

“2017 ödeneğinin tamamını harcadık”

Toplantıda ilk olarak Karayollarının Bartın'daki projeleriyle ilgili bilgi veren Hüsamettin Özendi şunları kaydetti:

“Karayolları 15. Bölge Müdürlüğünün Bartın sınırları içerisinde 294 kilometre yol ağı vardır. Bu yol ağının 73 kilometresi bölünmüş yoldur. Yolların 33 kilometresi BSK dediğimiz bitümlü sıcak karışım, 257 statik kaplama asfalt 4 kilometresi beton kaplamadır. Bartın'da Karayolları yatırımları olarak toplam 16 projemiz var. Bu 16 projenin toplam proje bedeli 4 milyar 965 milyon 131 bin TL'dir. Önceki yıllarda bu paranın 548 milyon 396 bin TL'sini harcadık. 2017 yılında da 220 milyon 199 bin 144 TL ödeneğimiz in hepsinin yüzde 100 harcayarak seneyi tamamlamış bulunuyoruz. 218 ödeneğimiz henüz daha belli değildir.

Bartın-Kurucaşile yolunda 24 saat çalışma

Şuanda Bartın'da kış olması dolayısıyla sadece tünellerde yoğun olarak çalışabiliyoruz. Diğer işlerimizde sezon itibariyle ara vermiş durumdayız. Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide yolunda çok yoğun tünel imalatlarımız var ve o tünellerde 24 saat esasına göre gece-gündüz çalışmalarımız devam ediyor. Bartın'dan da geçen Batı Karadeniz Sahil Yolumuz toplamda 145 kilometre. Bu yolun Bartın'daki uzunluğu 77,5 kilometre. Bunun 12 kilometresi bölünmüş yol BSK olarak 42 kilometresi bölünmüş yol statik kaplama olmak üzere toplamda 54 kilometresi bölünmüş olarak tamamlanmıştır. Kalan 23 kilometrenin 19 kilometresinde çalışmalarımız hala devam etmektedir. Bu hat üzerinde bin 65 metre uzunluğunda Amasra Tüneli ve 4,5 kilometre uzunluğunda bağlantı yolu, tek yol BSK, 968 metre uzunluğundaki T1 tüneli çift tüp olmak üzere tamamlandı. 2017 yılında bu hat üzerinde 1.6 kilometre statik kaplama üzeri BSK yapıldı.

T3, T4 ve T5 tünellerinde delme çalışmaları devam ediyor

T3, T4 ve T5 tünellerinde ise çalışmalarımız devam ediyor. T2 tüneli bitti sayılır. Nihai betonu ve kazı desteklemesi tamamlandı. Diğer tünellerde şuanda delme çalışmalarımız devam ediyor. Bu hat üzerinde şuanda Kurucaşile'ye kadar ihaleye bağlandı. Kurucaşile-Cide arasındaki yaklaşık 28 kilometrelik kesimde de proje çalışmaları hemen hemen son aşamaya geldi. Bu sene bittiğinde oranın da ihalesinin yapılması planlanmakta.

Şehir içi geçişi yolunda kamulaştırma sorunu

Bartın şehir içi geçişi dediğimiz 2,5 kilometrelik yolda yani Çatmaca Kavşağı ile Bartın Devlet Hastanesi arasında kalan yolda çalışmalarımız devam ediyor. Orada bir içme suyu deplase problemimiz vardı. Belediye ile o sorunu sona erdirdik. Enerji nakil hatlarının deplasesi de büyük ölçüde çözüldü. İki, üç noktada kamulaştırma problemi halen devam ediyor. İnşallah bu kış aylarında kamulaştırma problemi biterse 2018 yazında 2,5 kilometrelik şehir içi geçişini bitirip Bartın halkının hizmetine sunmayı planlamaktayız.

Kışla Sel Kapanı yolunda kamulaştırma sorunu

Bartın-Çaycuma ayrımından Kozcağız-Karabük-Yenice yolunu Karabükte'ki ağır sanayinin Bartın Limanına ulaşabilmesi için bölünmüş yol olarak bağlama projemiz var. Bartın'ı Karabük'e bu hat üzerinden bağlamayı planlamaktayız. Bartın Şehirlerarası Otobüs Terminali ile Kozcağız'a kadar olan yolun ki orası 14 kilometrelik bir yol bölünmüş yol olarak ihalesi yapıldı. İhaleyi alan firmaya yer teslimi yapıldı. Baharla birlikte o hatta çalışmalara başlanacak. Ayrıca bu hat üzerinde DSİ'nin Kışla Sel Kapanı inşaatı devam ediyor. Orada 2.2 kilometrelik kesimde bizim yol yapmamız gerekiyor ancak kamulaştırma sorunu yüzünden oradaki çalışmalara bir türlü başlayamadık. Kamulaştırma sorununu çözebilirsek bu yolu birkaç ay içerisinde bitirmeyi planlamaktayız.

Kozcağız-Yenice yolu güzergah çalışmalar yapılıyor

Kozcağız'dan Yenice'ye kadar olan yol içinse güzergah çalışmaları ve fizibilite çalışmalarımız halen devam ediyor. Zor bir güzergah. Bölünmüş yol yapılabilmesi için viyadük ve tüneller yapılması gerekiyor. O hattın teknoloji ağırlıklı bir yol olacağını düşünüyoruz.

Bartın-Kirazlıkköprü Barajı arasının projesi tamamlanmak üzere

Bartın-Safranbolu-Kirazlıkköprü hattı 74.5 kilometre. Bunun 33 kilometresi Bartın sınırları içinde 41,5 kilometresi de Karabük sınırları içerisinde. Bartın'la Kirazlıköprü Barajına kadar olan kesimin Genel Müdürlüğümüz tarafından BSK yapılması talimatı verilmişti. Proje çalışmaları hemen hemen bitmek üzere. Bu sene bu yolun ihalesini yapmayı planlamaktayız. Kirazlıköprü Barajı yolunu DSİ ile son anda yetiştirdik. Sadece orada bir aşınma tabakası kaldı. O kesimi baraj su tutmaya başladığı gün yolumuzu bitirerek trafiğe verdik. 2 aç-kapama tünelimizin aydınlatma çalışmaları halen devam ediyor. Yaz aylarında bu çalışmaları da bitireceğiz.

Ahmetusta Geçidi tünelle geçilecek

Kirazlıkköprü'den Eflani'ye kadar olan kesimi de tek yol olarak yeniden projelendiriyoruz. Oradaki Ahmetusta Geçidini de tünelli olarak geçmeyi planlamaktayız. Orada çalışmalarımıza devam ediyoruz. Eflani yol ayrımından Karabük kavşağına olan kesimi de bölünmüş yol olarak geçtiğimiz yıllarda bitmişti. O hattı geçen sene BSK olarak ihale etmiştik. Orada da 4 kilometrelik kesim bitti geriye kalan kesimi de bu sene tamamlamayı planlamaktayız.

Dolaşıklar mevkiine tünel

Bartın-100. Yıl kavşağı yolunun tamamı bölünmüş yol olarak bitti. Ama orada Dolaşıklar mevkii dediğimiz kesimde bir tane tünel planlamaktayız. Aynı zamanda o virajları ortadan kaldırmak için yeni bir varyant projesi yapıyoruz. Bu proje bittikten sonra buranın da BSK ihalesini yapacağız.

Arıt-Aydınlar yolundaki çalışmalar 2 yıl daha sürecek

Arıt-Aydınlar yolunda şuanda çalışmalar devam ediyor. Çöme Boğazı mevkiinde kış mevsiminden ve toprağından kaynaklanan ciddi sorunlarımız var. Vatandaşlarımıza verdiğimiz rahatsızlığın farkındayız. Çamur sıkıntısı var. Geçen hafta bu çalışmaya başladık şuanda kışı atlatmak amacıyla yola temel malzemesi çektiriyoruz. İnşallah burayı bir hafta, 10 gün içerisinde kışı atlatabilecek seviyeye getireceğiz. Arıt-Aydınlar yolundaki çalışmalarımız tahmin ediyorum ki 2 yıl daha sürecek.

Kozcağız-Kumluca yolu proje çalışmaları devam ediyor

Kozcağız-Kumluca yolu 32 kilometre. Bunun 5 kilometresini geçen yıllarda tamamladık. Bu yoldaki 7,5kilometrelik kesimi barajın altında kaldığı için DSİ yapacak. Kalan 25 kilometrelik kesimde de proje çalışması devam ediyor. Ulus-Pınarbaşı-Azdavay yolunda da proje çalışması devam ediyor. Bu yol da uzun soluklu bir yol. Ulus'tan Pınarbaşı'na olan kesimin proje çalışmalarını yapıyoruz. Ulus'la Bartın arasındaki kesimde de BSK yapmaya niyetlik ama maalesef biraz takıldık. Ama bu çalışma gündemimizde. Ödeneklerimiz belli olduğunda yeniden değerlendireceğiz.

Yeni çevre yolunun projesi devam ediyor

Ayrıca şuanda yeni çevre yolu çalışmamız var. Projesi devam ediyor. Toplamda çevre yolunun uzunluğu 20.58 kilometre olacak. Bu çevre yolumuzun içerisinde 3 bin 230 metre uzunluğunda 2 tane çift tüplü tüneli bin 200 metre uzunluğunda 10 tane köprü, 5 tane farklı seviye ve bir tane de hemzemin kavşak yapmayı öngörmekteyiz. Şuanda uygulama projesi devam ediyor. Ayrıca bizim geçen yol Avara yolunda Karaman'da bir köprümüz yıkılmıştı. Curunlu'da bir heyelan olmuştu. Sahildeki heyelanla ilgili çalışmamızı bitirdik. Tahmin ediyorum bir hafta içerisinde buradaki çalışmalar bitecek.”

Amasra Müzesiyle Karayolları arasında Kemerdere Köprüsü problemi

Amasra Müzesiyle Kemerdere Köprüsü konusunda sorun yaşadıklarını kaydeden Özendi Müzenin hazırladıkları protokole şuana kadar cevap vermediğini ifade edip “Amasra İlçesi'nde biz tarihi bir köprünün ihalesini yaptık. Kemerdere Köprüsünün ihalesini gerçekleştirebilmemiz için önce bir köprüye ulaşmamız lazım. Müteahhit orada köprüye ulaşabilmek için yolda greyderle sıyırma yapmış. Ancak bu konuda Amasra Müzesinden biz izinsiz yapıldığıyla alakalı çok sert bir tenkit aldık. Biz burayı 4-5 sene süren bir süreç sonunda bu aşamaya getirebildik. Halbuki buranın Tabiat Kurulundan izinleri alındı. O şekilde ihalesi yapıldı. Ama Amasra Müzesinin uyarısıyla biz çalışmayı durdurmak zorunda kaldık. Köprüye ulaşamazsak bizim o köprünün restorasyonunu yapma şansımız yok. Amasra Müzesine bir protokol yapıp gönderdik. Onunla ilgili Müzeden bize bir cevap gelmedi bekliyoruz. Müzenin şartları neyse biz bir protokol yapıp ona göre bu köprüde çalışma istiyoruz” dedi.

“Amasra Müzesi hakkımızda suç duyurusunda bulundu”

Bunun üzerine Amasra Müzesi Müdürü protokolün Genel Müdürlük tarafından incelendiğini ve kendilerine ulaştırıldığında cevap vereceklerini, kendilerine haber verilmeden köprüye ulaşmak için yol açıldığını ve arkeolojik bir köprü olduğu için normal prosedür neyse onu uyguladıklarını belirtti. Bunun üzerine Hüsamettin Özendi, köprünün arazinin ortasında olduğunu ve restorasyonu yapabilmeleri için önce köprüye ulaşmaları gerektiğini yineledi. Özendi, “Şuanda köprünün yanına gitmeme müsaade edilmiyor. Köprüye gidemeden bu işi nasıl yapacağımızı biz bilmiyoruz. Amasra Müzesi hakkımızda suç duyurusunda bulduğu için biz çalışmaları durduk. Şuanda biz savcılığa verilmiş durumdayız. Çok ağır bir suçlamayla karşı karşıya kaldık. Defineci rolüne koyulduk ve tarihi eser arıyormuşuz gibi bir suçlamayla karşı karşıya kaldık” şeklinde konuştu.

Balık'tan yeni çevre yolu süreci sorusu

Bartın Valisi Nusret Dirim de herhangi bir zaman kaybına neden olmamak için Amasra Müzesinden konunun takibinin yapılmasını istedi. Toplantıda Bartın Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Halil Balık, Bartın'ın acilen yeni bir çevre yoluna ihtiyacı olduğunu ifade ederek Hüsamettin Özendi'ya yeni çevre yolundaki sürecin tahmini ne kadar olabileceğini sordu ve konuyla ilgili bilgi istedi.

“Yeni çevre yolunun projesi yaklaşık 8 ay sonra teslim edilebilir”

Bunun üstüne Özendi, “Belirttiğim gibi çevre yolunun uzunluğu 20.58 kilometre olacak. Bu çevre yolumuzun içerisinde 3 bin 230 metre uzunluğunda 2 tane çift tüplü tünel yapacağız. Yani bu yolun 6.5 kilometresi tünelle geçilecek. Bin 200 metre uzunluğunda 10 tane köprü var. 5 tane farklı seviye ve bir tane de hemzemin kavşak var. Tabi burada kamulaştırma çalışmaları olacak. tecrübelerime dayanarak çokta rakam telaffuz etmeyi sevmeyerek söylüyorum ki bu büyüklükteki bir işin yaklaşık maliyeti 450, 500 milyon TL seviyesinde olacağını ön görmekteyim. Burada bir zaman vermemi lütfen beklemeyin. Ödenek ne kadar ayrılır, ne zaman ihale edilir? Bunlar bizim boyumuzu aşan konular. Ama projesi bu senenin içerisinde bitiyor. Son aşamaya geldi. Proje firmasının temmuz-ağustos aylarında projeyi bize teslim edeceğini tahmin ediyoruz. Proje biter bitmez kamulaştırma çalışmalarına başlayacağız” şeklinde konuştu.

Üniversite kavşağında 2 parselde mahkeme süreci devam ediyor

Bartın Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Orhan Uzun da Kutlubeyyazıcılar Kampüsü kavşağında yaşanan kamulaştırma sorununun çözülüp çözülmediğini sordu. Özendi, Rektör Uzun'un sorusuna “Oradaki kamulaştırma sorunu maalesef çözülmedi. Bartın'da her seferinde bunu konuşmaktan bende yoruldum. Ama bu sorun bitmediği için kavşağın alttaki bağlantısını yapamıyoruz. 4 parsel vardı. Bunlardan 2 tanesinin mahkeme süreci tamamlandı ama 2 tanesinde mahkeme süreci devam ediyor” ifadelerinde bulundu.