Bartın Irmağı'nda 79 bin 250 metreküp temizlik yapıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, DÖKER-1 Çamur Taşıma Barcı'nın Hizmete Alınması ve Emici Tip Tarama Gemisi İlk Blok Kaynak Töreni'nde konuştu.

Bakan Uraloğlu, bugün Türkiye'nin deniz ticaret filosunu büyütmek, limanlarının kapasitesini geliştirmek ve “Mavi Vatan”a hak ettiği değeri kazandırmak için attıkları adımlarla, daha güçlü ve rekabetçi bir denizcilik sektörüne sahip olmanın gururunu yaşadıklarını söyledi. Bakan Uraloğlu, “2002 yılında 17. sırada yer alan Türk sahipli filomuz, bugün 2 bin 100'den fazla gemisiyle 52,7 milyon dedveyt tona ulaşarak dünyada 11. sıraya yükseldi. Hiç şüpheniz olmasın ilk 10'a uzanan son dalgayı aşmak için kararlıyız ve Türkiye olarak ilk 10'daki lider denizci ülkeler arasında sancağımızı çok yakında dalgalandıracağız.” diye konuştu.

Söz konusu hedef doğrultusunda, liman altyapısını güçlendirmek için de büyük ölçekli yatırımları hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

“2002'de 190 milyon ton olan elleçleme miktarı, 2024'te 532 milyon tona; konteyner elleçleme hacmimiz ise yaklaşık 7,8 kat artarak 13 milyon TEU'ya yükselmiştir. Ayrıca, kruvaziyer turizmindeki ivmemiz de dikkat çekicidir. 2024'te limanlarımıza uğrayan kruvaziyer gemi sayısı bin 115'e ulaşmış, yüzde 22'lik artışla 1,9 milyona yakın yolcu ağırlanmıştır.”

Türkiye Mega Yat Sipariş Defteri'nde dünyada ikinci sırada

Yat turizminde de büyüme kaydedildiğini vurgulayan Uraloğlu, 2003'te 41 olan yat limanı sayısının 64'e, yat bağlama kapasitesinin ise 8 bin 500'den 25 bin 262'ye yükseldiğini anımsatarak “Türkiye, 2025 Mega Yat Sipariş Defteri'ne göre yat imalatında İtalya'nın ardından ikinci sıradadır. 2024 yılında 2 milyar dolarlık gemi ve yat ihracatı gerçekleştirdik ve bu miktar tersanelerimizde çalışan yaklaşık 100 bin işçimizin alın terinin küresel sulardaki izidir.” dedi.

2024 yılında 728 bin metreküplük tarama faaliyeti gerçekleşti

Kıyılardaki tarama faaliyetlerinin de deniz yollarının nefesi olduğunu belirten Uraloğlu, “Tarama faaliyetlerimiz, denizyolu taşımacılığının sürekliliği için kritik öneme sahiptir. 2003 yılında 1,73 milyon metreküp olan tarama miktarımız, 2021 yılında yüzde 103 artarak 3,54 milyon metreküplük rekor seviyeye ulaşmıştır. Sadece 2024 yılında ise 728 bin metreküplük tarama faaliyeti gerçekleştirerek bu alandaki kararlılığımızı sürdürmüş bulunuyoruz.” açıklamasında bulundu.

2018 yılında Ankara'nın Gölbaşı ilçesinde bulunan Mogan Gölü Projesi 1. Etap çalışmalarıyla 2,95 milyon metreküp, 2021 yılında ise Mogan Gölü Projesi 2. Etap çalışmaları ile birlikte 3,54 milyon metreküp dip tarama işlemi gerçekleştirerek Mogan Gölünü temizlediklerini anımsatan Uraloğlu, “Yaptığımız temizliğin ardından yeniden binlerce canlının yaşam merkezine dönen Mogan Gölü, Başkentlilerin ve Ankara'ya gelen ziyaretçilerin keyifle vakit geçirdikleri bir çekim merkezi oldu.” ifadelerini kullandı.

Bartın Irmağı'nda 79 bin 250 metreküp temizlik yapıldı

Bartın Irmağı'nda da 79 bin 250 metreküp temizlik yaptıklarını ve özellikle yoğun yağış alan Zonguldak, Bartın, Karabük, Kastamonu ve Sinop gibi illerin bulunduğu Karadeniz Bölgesindeki sellerden etkilenen balıkçı barınaklarının da bila bedel olarak dip taramalarını yaptıklarını belirten Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti:

“Balıkçı barınaklarında bulunan kooperatiflerin maddi imkanları olmamasından dolayı denizdibi taramalarını ücretsiz yaparak bu barınakları açık tutmaktayız. Yılda ortalama 7-8 balıkçı barınağının taramasını yapıyoruz. Türkiye Taşkömürü Kurumunun kullanımında olan Zonguldak Limanımızın da daha verimli kullanılabilmesi için 2024 yılından bu yana 248 bin metreküp tarama faaliyeti gerçekleştirdik. Ayrıca, denizdibi tarama faaliyetlerimiz müsilaj gibi kirlilik sorunlarını önlemede de büyük rol oynamaktadır. Deniz tabanındaki organik birikimleri temizleyip su sirkülasyonunu artırarak ve ekolojik dengeyi koruyarak denizlerimizin temiz kalmasına katkı sunuyoruz.”

Haber Merkezi