Başbakan söz verdi karayolları kolları sıvadı

Nurdan Eroğlu

Başbakan Binali Yıldırım’ın 16 Nisan referandumu öncesinde duble yol olarak sözünü verdiği Bartın-Safranbolu yolu için Karayolları Bölge Müdürlüğü kolları sıvadı. Yolla ilgili proje çalışmalarının başladığını ifade eden Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi, yolun tamamının duble yol olamayacağını söyledi. Yol üzerine kalan ve doğal sit alanı içerinde bulunan ağaçlı yola dikkat çeken Özendi,  yolun bu kısmının ağaçlar koruma altında bulunduğu için tek şerit olmak zorunda olduğunu kaydetti. Özendi ayrıca yolun en problemli kısmı olan Ahmet Usta Geçidine tünel yapmayı düşündüklerini belirtti.

Başbakan Binali Yıldırım’ın 16 Nisan referandumu öncesinde Bartınlılara Bartın-Safranbolu yolunun yapılacağı müjdesini vermişti.  Bartın’da miting yapmayı planlayan ancak uçağı hava muhalefetiyle Saltukova Havaalanına inemediği için bunu gerçekleştiremeyen Yıldıırım, mitingin yapılacağı Cumhuriyet Meydanı’na Sinop’tan telekonferans yönetimiyle bağlanmıştı. Miting edasında halka seslenen Yıldırım, yolun aynı zamanda duble yol olarak yapılacağını kaydetmişti. Yıldırım’ın bu sözü üzerine Karayolları Bölge Müdürlüğü de yol için kolları sıvadı. Karayolları Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi ikinci kez gerçekleştirilen İl Koordinasyon Toplantısında yolla ilgili proje çalışmalarının başladığını söyledi. ancak yolun tamamının Başbakanın sözünü verdiği gibi duble yol olarak yapılması pek mümkün görünmüyor.

AHMET USTA GEÇİDİNE TÜNEL GÜNDEMDE

Bunun nedeni de Bartın-Safranbolu üzerinde bulunan ve doğal koruma alanı olarak tescillenen Ağaçlı Yol. Özendi Ağaçlı Yolun etrafında bulunan ağaçlar koruma altında olduğu ve bundan dolayı kesilemeyeceği için o kısmın tek şerit olarak yapılmak zorunda olduğunu söyledi. Özendi ayrıca Bartın-Safranbolu üzerinde yer alan ve özellikle kış aylarında sürücülerin adeta kabusu olan Ahmet Usta Geçidine tünel yapmayı düşündüklerini kaydetti.

BARTIN’DA TOPLAM 14 PROJE YÜRÜTÜLÜYOR

Karayolları 15. Bölge Müdürlüğünün Bartın’da 131 kilometresi devlet yolu 163 kilometresi il yolu olmak üzere toplam 294 kilometre yol ağı bulunduğunu dile getiren Özendi toplantıda Karayollarına ait projelerle ilgili şu açıklamalarda bulundu:

“Bartın’da yol ağımızın 72,8 kilometresi bölünmüş yoldur. Yolların 23 kilometresi BSK asfalt, 268 kilometre yol sathi kaplamalı asfalt, 3 kilometresi beton parke kaplamalıdır. Bartın’da  yapım çalışmaları sürdürülen ortak projeler dahil yürüttüğümüz 14 proje bulunmaktadır. Bu projelerin toplam bedeli 5 milyar 11 milyon 481 bin TL olup 2017 yılı ödeneği 25 milyon 762 bin 931 TL’dir. Bu projeler için dönem sonu harcamamız ise 11 milyon 249 bin 88 TL’dir.

BARTIN-ÇAYCUMA AYRIMI YOLU

Bartın-Çaycuma ayrımı yolunun toplam uzunluğu 51 kilometre olup bu yolun 8,5 kilometresi BSK’li bölünmüş yol sonraki 42,5 kilometresi ise SK bölünmüş yol olarak yapılmıştır. 100. Yıl Çaycuma-Bartın arasındaki 42,5 kilometrelik sathi kaplama bölünmüş yolun BSK’ya dönüştürülmesi işinde ihale çalışmaları devam etmekte olup ayrıca Dolaşıklar mevkiindeki varyant için uygulama proje ihalesi yapılmış olup ihale süreci ve yapım ihale hazırlık çalışmaları devam etmektedir. Dolaşıklar mevkiinde 1 adet çift tüp tünel yapılması öngörülmektedir.

BARTIN-AMASRA-KURUCAŞİLE-CİDE YOLU

Toplam uzunluğu 77,42 kilometre olan projenin 3,22 kilometresi BSK bölünmüş yol, 27 kilometresi SK bölünmüş yol olmak üzere toplamda 30,22 kilometresi bölünmüş yol olarak tamamlanmıştır. Kalan 47,2  kilometrenin 7, 98 kilometresinde bölünmüş yol çalışmaları devam etmektedir. Yol üzerinde 11 adet çift tüp tünel bulunmaktadır. Tünellerden T-1 tüneli tamamlanarak trafiğe açılmıştır. T-2 tünelinin kazı ve destekleme çalışmaları tamamlanmış olup, 132 metre nihai beton kaplama yapılmıştır. T-3 tünelinde 95 metre kazı destekleme çalışması yapılmıştır. Cumayanı viyadüğünde ve Meydan köyü mevkiindeki 7,6 kilometrelik kesimde BSK bölünmüş yol çalışmaları devam etmektedir. Karaman - Kurucaşile arasında proje ihalesi yapılmış olup uygulama projelerinin tamamlanmasına müteakip 2017 yılı içerisinde ihale edilmesi hedeflenmektedir. Kurucaşile-Cide arasındaki uygulama çalışmaları devam etmektedir. Ayrıca Çatmaca Kavşağı ile Bartın Devlet Hastanesi Kavşağı arasında kalan Bartın şehir geçişinde BSK bölünmüş yol yapım çalışmaları devam etmektedir. Yapılacak yapım çalışmaları esnasında güzergahtaki su hattı deplase işlemleri ile gerçekleştirilecektir.

BOĞAZ KÖPRÜSÜ İÇİN PROJE ÇALIŞMALARI BAŞLADI

12 kilometre uzunluğundaki projenin 3,7 kilometresi BSK bölünmüş yol yapılmıştır. Yolu kalan 8,3 kilometresi ise tek yol sathi kaplamadır. Boğaz-Bartın arasında kalan 8,3 kilometrelik kesimin 2,5 kilometresi 12 metre genişliğinde  tek yol olup kalan 5,8 kilometresinin BSK bölünmüş yol yapılması planlanmaktadır.  Proje çalışmalarımızda başlamıştır. Aynı zamanda Boğaz köprüsü içinde proje çalışmalarını başlatmış bulunmaktayız. Genel Müdürlüğümüzden de bu konuda oluru aldık.

BARTIN-SAFRANBOLU YOLU (KARABÜK-KASTAMONU)

73,72 kilometre uzunluğundaki projenin Bartın Kirazlıköprü Baraj varyantı arasındaki 14,8 kilometrelik kesiminin 2, 4 kilometresi BSK bölünmüş yol 12,4 kilometresi SK bölünmüş yol olarak önceki yıllarda tamamlanmıştır. Kirazlıköprü Baraj varyantının 7,9 kilometrelik kesiminde 1A standardında BSK tel yol olarak yapım çalışmalarına devam edilmektedir. Kirazlıköprü baraj varyantı ile Bartın-Safranbolu ayrım yolu Eflani kavşağı arasında kalan 44,2 kilometrelik kesiminin güzergah elverişlilik ve fizibilite çalışmaları başlatılmıştır. Eflani ayrım kavşağı Kastamonu ayrım kavşağı arasında kalan 14, 68 kilometrelik kesim SK bölünmüş yol olarak önceki yıllarda tamamlanmıştır. Bu kesimde BSK yapılması için üst yapı ihalesi yapılmış olup çalışmalara başlanmıştır.

BARTIN-ARIT-AYDINLAR YOLU

Toplam 36 kilometre uzunluğunda 2A standardındaki projenin 11,1 kilometresi sathi kaplamalı tek yol olarak bitirilmiş olup 24,9 kilometrelik kesimde ikmal ihalesi yapılmış olup ihale sonrası süreç devam etmektedir. 2017 yılı içerisinde 3 kilometrelik kesimin TY SK seviyesinde tamamlanması hedeflenmektedir.

ULUS-PINARBAŞI-AZDAVAY YOLU

107,8 kilometre uzunluğunda ve 2A standardındaki projenin Bartın ili sınırları içerisinde kalan 41, 69 kilometrelik kesimin 35,2 kilometrelik kesimi sathi kaplamalı olarak önceki yıllarda yapılmıştır. Kalan 6,49 kilometrelik kesim henüz yapılmamıştır. Kastamonu ili sınırları içerisindeki 66,15 kilometre Bartın sınırları içerisindeki 6,49 kilometre olmak üzere toplam 72, 6 kilometrelik kesimin uygulama projeleri ihalesi yapılacak olup uygulama projelerinin yapılmasına müteakip ihale edilmesi planlanmaktadır. Ulus-Pınarbaşı-Azdavay yolu arası 10,81 kilometrelik kesimin ihalesi 28 Eylül 2016 tarihinde yapılmış olup ihale sonrası işlemleri devam etmektedir.

KOZCAĞIZ YOLU (BARTIN-ÇAYCUMA AYRIMI)

Uzunluğu 11 kilometre ve 2A standardında olan yolun Kozcağız geçişi dahil BSK bölünmüş yol olarak proje çalışmaları halan Genel Müdürlüğümüzce devam etmektedir. Tamamlandıktan sonra güzergahın BSK bölünmüş yol olarak ihale edilmesi planlanmaktadır.

KOZCAĞIZ YOLU (KARABÜK-YENİCE AYRIMI)

Toplam uzunluğu 38,87 kilometre olan projenin 2,20 kesimde SK tek yol çalışmaları devam etmektedir. Devlet Su İşlerinin Kışla Sel Kapanı gölet inşaatı havzasında kalan 2,20 kilometrelik rekreasyon yolunda TY SK çalışmaları devam etmektedir. Bu hattın bölünmüş yol yapılabilmesi için güzergah elverişlilik ve fizibilite çalışmaları başlatılmıştır. Yani Bartın’ı Karabük’e bölünmüş yol olarak bağlama fikrimiz var. Bununla ilgili proje çalışmalarımız devam ediyor. Uzmanlarımız arazide gerekli çalışmaları yapıyor. Proje hayata geçerse Bartın-Kozcağız-Hasankadı-Yenice-Karabük yolu bölünmüş yol olacak.

BARTIN ÇEVRE YOLU

Bartın çevre yolunun yeni güzergâhtaki uzunluğu 20,75 kilometredir. Proje kapsamında 3,230 metre uzunluğunda 2 çift tünel, 1.200 metre uzunluğunda 10 adet çift köprü 5 adet farklı seviyeli ve 1adet hemzemin kavşak öngörülmektedir. Projenin kılavuz planı onaylı olup Genel Müdürlüğümüzce ihaleye çıkılmıştır. İhale süreci devam etmektedir.

BARTIN-AMASRA-KURUCAŞİLE-CİDE YOLU HEYELAN

13 Ağustos’ta meydana gelen sel tahribatı nedeniyle il sınırları içerisinde kalan Çakraz- Kurucaşile devlet yolu üzerinde yıkılan Karaman Köprüsü ve muhtelif kilometrelerde meydana gelen heyelanlı kesimlerde ulaşım servis yolundan sağlanmıştır. Söz konusu kesimlerde meydana gelen heyelanların çözümüne yönelik ihale yapılarak çalışmalara başlanmıştır. 2017 yılı içerisinde tamamlanması hedeflenmektedir.

TARİHİ KEMERDERE KÖPRÜSÜ RESTORE EDİLECEK

Tarihi Kemerdere Köprüsü’nün restorasyon ihalesi için  Genel Müdürlüğümüzden olur alınmıştır. 2017 yılı içerisinde restorasyon yapım ihalesi yapılacaktır.